Специалисты лаборатории взяли пробы противогололедных материалов, чтобы выяснить, отвечают ли они всем нормам. Ведь у автовладельцев и пешеходов накопилось немало  вопросов к реагентам. Их винят в порче обуви и повреждении автомобилей. Пробы берут раз месяц. При экстремальных погодных условиях или массовых ДТП возможны внеплановые проверки. Подрядчику, который использует некачественные смеси, грозит солидный штраф – больше 340 000 рублей. Областные дороги посыпают смесью песка и соли, а городские – бионордом. Альтернативы пока не существует. Дорожник советуют чаще мыть машину, а сапожники рекомендуют чистить обувь после каждой прогулки. Отказываться от противогололедных смесей дорожники не намерены. Ведь безопасность и целые кости - превыше всего.