Вы спасете машину, если будете ездить за город раз в две недели — эксперт

Поездки на расстояние 50–100 километров особенно полезны тем, кто обычно передвигается только по городу.

Преподаватель Екатеринбургского автомобильно-дорожного колледжа Александр Завадский в эфире программы «Утренней Экспресс» на 4 канале рассказал, почему короткие маршруты вредят машине и как подготовить её к зиме.

Ежедневные поездки длиной 5–7 километров кажутся привычным и щадящим режимом, однако зимой они создают дополнительную нагрузку на автомобиль. При запуске двигателя аккумулятор расходует много энергии, а за короткий маршрут не успевает восполнить заряд. Особенно если одновременно работают печка, фары, обогрев стёкол и сидений. Двигатель при этом также не успевает выйти на рабочую температуру и пройти своеобразную самоочистку.

«Раз в две недели стоит выехать всей семьёй за город, совершить пробег 50–100 километров, посетить горнолыжный комплекс или тёплые источники», — советует Александр Завадский.

Такая поездка позволит автомобилю полноценно прогреться, а аккумулятору — восстановить потраченную на запуск энергию.

Подготовить машину к зиме нужно ещё до первых заморозков

Одной замены летних шин на зимние недостаточно: необходимо проверить технические жидкости, аккумулятор и исправность основных систем.

«Важно сделать это заранее, потому что когда первая гололедица на дорогах — это уже поздно, вы создаёте опасность для окружающих», — предупредил специалист.

Полноценную сезонную диагностику лучше провести на станции технического обслуживания.  

Какие жидкости нужно проверить?

Перед зимой водители чаще всего вспоминают о замене масла и фильтров, но не менее важны другие жидкости. Летняя стеклоомывающая жидкость при отрицательной температуре может замёрзнуть в бачке, шлангах и форсунках. Необходимо проверить и тормозную жидкость. Она постепенно впитывает влагу, из-за чего её свойства ухудшаются. Содержание воды в тормозной жидкости можно измерить специальным прибором на СТО. Этот показатель не должен превышать 3%. 

Важно следить и за антифризом. Со временем он теряет свои свойства, а присадки в его составе перестают эффективно работать. 

«Специалисты смогут определить температуру замерзания жидкости. Часть присадок имеет свой срок жизни, поэтому замена обусловлена рекомендациями производителя», — отметил Завадский.

Покупать антифриз следует только в проверенных местах, чтобы не столкнуться с подделкой. 

Аккумулятор подведет вас зимой

При низкой температуре он может оказаться недостаточно мощным. Холод снижает возможности аккумулятора, а для запуска двигателя требуется больше энергии.

«Аккумулятор должен быть полностью готов, заряжен максимально. Иначе вы рискуете попасть в стрессовую ситуацию с незапуском двигателя», — предупредил специалист. 

Особенно внимательно следить за зарядом нужно тем, кто редко пользуется автомобилем или ездит только на небольшие расстояния. 

Как правильно прогревать автомобиль?

Долго оставлять заведённую машину во дворе необязательно. Перед поездкой достаточно дождаться, чтобы оттаяли стёкла и появился безопасный обзор. 

«Прогреваем автомобиль, чтобы отогреть стёкла. Можно воспользоваться размораживателем стёкол — возьмите на вооружение», — посоветовал Завадский.

Полностью автомобиль прогревается уже во время движения. Первые километры лучше ехать спокойно, избегая резких ускорений и высоких оборотов.

Фото: magnific.com