Нелегальным дрифтерам грозит ужесточение наказания

Правда, так называемое «развлечение» заканчивается авариями. Неделю назад заядлый дрифтер врезался в автобус. А на днях другой уличный гонщик едва не снёс мост.

В четыре часа ночи водитель BMW дрифтовал на мосту на улице Куйбышева. После этого он потерял управление, перелетел через бетонное ограждение и снес часть металлического забора. Сейчас здесь работают специальные службы – они восстанавливают конструкцию.

Личность нарушителя установлена. В настоящее время его ожидают в отделе. На восстановление моста администрация города потратила 700 тысяч рублей.

«Пришлось в ледяной воде искать части, которые были разрушены и упали в воду, доставать их оттуда. Ограждения в первую очередь страдают от дрифтера, ну и какие-то элементы благоустройства, которые задевают и падают, например, какие-то маленькие ограждения, газонные ограждения – те вообще больше не подлежат восстановлению», – рассказала директор департамента благоустройства Екатеринбурга Тамара Благодаткова.

Сами нелегальные дрифтеры объединяются в сообщества. Для каждого трека у них есть своя группа. Нам удалось поговорить с одним из участников на условиях анонимности. Молодому человеку нет и восемнадцати, но это не мешает ему кататься по ночному городу, по его словам, уже пять лет.

«Дорого в легальный дрифтинг ходить, порог вхождения в стрит-рейсинг – это тысяч 40. Покупаете жигу, завариваете редуктор и шагаете с кайфом», – сообщил один из дрифтеров.

Между тем дрифт – это не только эффектное вождение, но и серьёзный автоспорт. Профессионалы считают, что уличные гонщики позорят их любимое занятие. Ведь любой может получить лицензию, ездить в специально отведённых местах и участвовать в соревнованиях.

«Я советую людям искать возможность заниматься этим легально. Дрифт как вид спорта они унижают и делают хулиганским. Подвергая опасности других», – посоветовал чемпион по продолжительности дрифта Евгений Новокшонов.

Нелегальных дрифтеров чаще всего привлекают к ответственности за выезд на встречную полосу, нарушение правил маневрирования и перестроения. В Госавтоинспекции заверили, что в регионе работают специальные автоматические комплексы видеофиксации, которые функционируют круглосуточно и помогают выявлять нарушителей.

«Социальные сети у нас мониторятся регулярно в круглосуточном также режиме. И также мы выносим материалы в отношении данных лиц, как вы уже видели, которые совершают правонарушения», – сообщила начальник отделения пропаганды БДД УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Галина Кравченко.

Депутаты призывают ужесточить наказание для нелегальных дрифтеров.

«Самая действенная мера – это всё-таки изъятие автомобиля, проведение экспертизы. Если экспертиза показывает, что автомобиль модифицирован, модифицирован зачастую “кустарным” способом в гараже, то, соответственно, нужно запрещать эксплуатацию данных автомобилей, снимать номера и делать пометки в базах данных», – отметил депутат Законодательного собрания Свердловской области Алексей Свалов.

Автоспортсмены предлагают увеличить для молодёжи количество площадок для дрифтинга в регионе.

«У нас существуют грунтовые, снежные площадки, к сожалению, ледовых площадок у нас не существует. В соседних областях, в Челябинской, например, ледовые автодромы есть, там проводятся чемпионаты», – рассказал руководитель школы экстремального вождения, автоспортсмен Сергей Жарков.

Дрифтера, который врезался в автобус, уже привлекли к ответственности. А если любитель скорости, который снёс часть моста, так и не явится в отдел, материалы рассмотрят без его участия.

Полина Баранова, Вадим Швецов