Не исключено, что тысячи оштрафованных автомобилистов за неоплату парковки – лишь показательная акция
СтендГость программы “Стенд с Максимом Путинцевым” председатель свердловского отделения комитета по защите прав автомобилистов Дмитрий Ларионов, комментируя ввод штрафов за неоплаченную парковку в центре Екатеринбурга, отметил, что не встречал еще ни одного водителя, получившего такое “письмо счастья”. А это необходимо, для того чтобы понять, как это происходит, как это выглядит и оценить, насколько это правильно с точки зрения защиты прав автомобилистов. Не исключено, что несколько тысяч оштрафованных – это лишь показательная акция.
Как это должно работать в идеале логически, юридически? В чем камень преткновения, все эти годы не получается именно автоматизировать систему? В прошлые годы некоторые автовладельцы штрафовались, каким образом это происходило? Если предположить, что автоматическая система начислений штрафов за бесплатную парковку заработала, за какой период эти штрафы могут прийти?
ДРУГИЕ ВЫПУСКИ

Как Урал стал привлекательным для туристов?

Битва с перегрузом: как большегрузы убивают дороги и провоцируют ДТП

Обязательный мессенджер МАХ для ЖКХ: как это изменит общение жителей с УК

«Почта добра» и снежки по-японски: как депутаты помогают горожанам

Как работает «Центр управления перевозками» Екатеринбурга и меняется ли городской транспорт
